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Le voile a été levé sur les Kawasaki du Championnat MOTUL FIM Superbike World en amont de la saison 2024. Le Kawasaki Racing Team WorldSBK a dévoilé son nouveau look caractérisé par encore plus de vert que l’année dernière. Les ZX-10RR étant maintenant dans leur livrée de course, par opposition à la superbe livrée d’essai hivernale traditionnellement utilisée par KRT, tous les regards se tournent vers l’Australie. Alex Lowes et Axel Bassani, ainsi que le Team Manager Guim Roda, donnent un aperçu de la saison à venir, l’équipe bénéficiant d’un nouveau partenariat avec Motul.

 

2023 : Une victoire et un changement radical de pilote…

 

L’année 2023 a été l’une des plus difficiles pour Kawasaki ces dernières années, avec une seule victoire - grâce à une démonstration de maître de Jonathan Rea dans des conditions difficiles à l’Autodrom Most - et 19 podiums, contre 34 en 2022. Les transferts ont fait l’effet d’une bombe dans le paddock, mais aucun n’a été plus important que l’annonce du départ de Rea de KRT après neuf saisons, six titres, plus de 100 victoires et un nombre incalculable de records battus.

 

VERS 2024 : L’ère de l’après-Rea commence

 

Les pilotes étant toujours à la recherche d’une moto d’usine et d’une moto compétitive, le KRT s’est tourné vers Bassani pour occuper la place vacante. El Bocia » avait impressionné avec Motocorsa Racing, en montant sur les podiums et en utilisant son style agressif pour se battre aux avant-postes. Bassani a mentionné à plusieurs reprises que son rêve était de courir pour une équipe d’usine, et ce rêve est maintenant une réalité. L’Italien sera-t-il capable de tenir ses promesses une fois qu’il se sera adapté à la ZX-10RR ? Il courra en vert aux côtés de Lowes, qui entame sa cinquième saison au sein de l’équipe.

 

BASSANI : « Nous pouvons faire une très bonne saison ensemble »

 

En ce qui concerne l’année 2024, Bassani de déclarer : « Je suis très heureux de montrer enfin au monde la nouvelle livrée de KRT pour la saison 2024. Je pense que c’est un très bon design et je l’aime bien. Bien sûr, il y a toujours beaucoup de vert, mais il y a aussi des couleurs différentes. C’est aussi une bonne chose de voir enfin ma moto aux couleurs de l’usine. C’est toujours agréable d’avoir un nouveau look à chaque saison. J’espère que les gens aiment l’aspect de la moto et tous les nouveaux uniformes de l’équipe. Le vert de Kawasaki est toujours spécial. Je pense que nous pouvons faire une très bonne saison ensemble. J’ai hâte d’aller en Australie bientôt. »

 

LOWES DÉCRIT SES OBJECTIFS : « J’aborde 2024 avec beaucoup d’optimisme ! »

 

Alex Lowes a expliqué les changements apportés pour 2024 : « J’aime beaucoup les nouvelles couleurs pour 2024, elles sont un peu différentes. Toutes les autres années, il y a eu de petits changements, mais c’est ma préférée jusqu’à présent. J’aborde 2024 avec beaucoup d’optimisme. D’une certaine manière, la moto, le package et l’équipe sont les mêmes, mais je dois travailler avec un staff différent. Nous avons quelques petites améliorations et nous avons travaillé très dur pendant l’hiver, en particulier sur nos points faibles, afin de rendre la moto plus facile à gérer sur une distance de course. Je suis très satisfait du travail que nous avons accompli. Quant à savoir si c’est suffisant pour se battre aux avant-postes chaque semaine, nous devrons attendre de voir ce qu’il en est. Mais j’ai le sentiment que nous avons fait un pas en avant par rapport à l’année dernière. Je suis impatient de commencer et de me rendre à Phillip Island pour le dernier test de présaison et le premier Round. »

 

QUEL EST LE FEELING DE L’ÉQUIPE ? « Le nombre d’excellents pilotes sur la grille est incroyable… »

 

En ce qui concerne les performances attendues par le KRT et le niveau de la grille WorldSBK en 2024, Roda d’ajouter : « Nous avons un projet très équilibré cette année. Lowes, un pilote rapide doté d’une incroyable vitesse, essaie d’étendre ses performances sur 20 tours - jusqu’à la fin des longues courses. Axel, un jeune pilote talentueux, apprend à exploiter tout le potentiel de la Ninja ZX-10RR à chaque fois qu’il prend la piste. Cette saison, les courses devront être évaluées non seulement en fonction des positions à l’arrivée, mais aussi en fonction de la distance entre le premier et les autres, car elle sera très serrée. Le nombre de grands pilotes sur la grille est incroyable. Je suis sûr que c’est, de loin, la saison la plus compétitive et la plus excitante en WorldSBK depuis que nous avons commencé notre projet KRT en 2012. Nous offrons un grand spectacle et espérons que tous les fans, et en particulier les fans de la Ninja, en profiteront pleinement. »

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